Ε Π Ι Λ Ο Γ Ε Σ

Το κέντρο διασκεδάσεως «Ροσινιόλ» μέσα από τις εφημερίδες της εποχής του

29-01-2019 ΙΣΤΟΡΙΑ

Επιχειρούμε ένα μικρό χρονικό της ιστορίας του κέντρου διασκεδάσεως Ροσινιόλ, που βρίσκονταν στο τέρμα της Δυρραχίου, μέσα από δημοσιεύσεις, διαφημίσεις...

Τα βουστάσια των Σεπολίων στο πέρασμα του χρόνου

21-04-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

«Ξεφυλλίζοντας» πάλι παλιές εφημερίδες, βρήκα μερικές δημοσιεύσεις σε διαφορετικές χρονικές στιγμές που αφορούν στα περίφημα βουστάσια των Σεπολίων.

Σεπόλια - ιστορίες από στόμα σε στόμα

20-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Αυτό το άρθρο προσπαθεί να συγκεντρώσει αναμνήσεις και ιστορίες από τους παλιούς σεπολιώτες, όσους γράφουν στο facebook τουλάχιστον. Γιατί αυτά...

ΑΜΟΡΕ - κινηματογραφικές αναμνήσεις στα Σεπόλια - [ενημερωμένο με τις μαρτυρίες κατοίκων]

15-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Διάβαζα πριν μερικές μέρες ένα αρθράκι που είχα γράψει παλαιότερα για τον θρυλικό κινηματογράφο των Σεπολίων ΑΜΟΡΕ και διαπίστωσα κάποιες...

Επιμελητήριο Εικαστικών Τεχνών και «Αναγέννηση» πάνε μαζί για το ΒΟΤΡΥΣ στα Σεπόλια

10-10-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Με κοινό Δελτίο Τύπου το Επιμελητήριο Εικαστικών Τεχνών και ο εκπολιτιστικός εξωραϊστικός σύλλογος Σεπολίων «Η ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ» προτείνουν και διεκδικούν την...

Στην επικαιρότητα οι προτάσεις μαθητών του 53ου ΓΕΛ για την αξιοποίηση των ΒΟΤΡΥΣ και ΚΟΡΟΠΟΥΛΗ

05-10-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Στις 26 Ιουνίου του 2018 είχαμε αναδημοσιεύσει, συνοδεία ενός σύντομου εισαγωγικού σημειώματος, ένα ρεπορτάζ του Αθήνα 9.84, που είχε σαν...

ΑΝΤΙΝΕΑ - κινηματογραφικές αναμνήσεις στα Σεπόλια

29-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Ο κινηματογράφος «Αντινέα» κι αυτός στα σύνορα των Σεπολίων, όπως και η ΔΩΡΑ, βρισκόταν στην Λιοσίων 205 και διένυσε μια...

Η αλήθεια για την πολυκατοικία στην Αμβρακίας στα Σεπόλια και το πρόγραμμα ένταξης ασυνόδευτων ανήλικων προσφύγων

09-01-2021 ΣΗΜΕΡΑ

Πολλά λέγονται στην γειτονιά μας τις τελευταίες μέρες σχετικά με την πολυκατοικία στην Αμβρακίας και την εγκατάσταση ασυνόδευτων προσφυγόπουλων σε...

Η δημοτική κίνηση «Ανοιχτή Πόλη» για ΒΟΤΡΥΣ - ΚΟΡΟΠΟΥΛΗ

04-11-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Η δημοτική κίνηση «Ανοιχτή Πόλη» απάντησε σε ερώτημά μας σχετικά με τις θέσεις της για την αξιοποίηση των ελεύθερων χώρων...

Ακόμα χωματόδρομος στην Μανιτάκη στα Σεπόλια

04-11-2020 ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ

Πόσα χρόνια ακόμα θα παραμείνει χωματόδρομος ένα κομμάτι 20 μέτρων το πολύ στην οδό Μανιτάκη στα Σεπόλια;

Στο 2%(!!!) το έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια

19-01-2021 ΣΗΜΕΡΑ

Στις 20 Οκτωβρίου είχαμε ενημερώσει ότι στο έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια είχε καλυφθεί το 0,9%, σύμφωνα...

Οι Μύλοι Παινέση στα Σεπόλια και το νερό του Κηφισού

02-01-2021 ΙΣΤΟΡΙΑ

Από τα τέλη του 19ου αιώνα και μέχρι τα μέσα περίπου του 20ου, υπήρχαν αρκετοί μύλοι στην Αθήνα και μερικοί...

Μισή δουλειά στην Καλαμά στα Σεπόλια, μετά το γκρέμισμα της επικίνδυνης μάντρας δίπλα στην είσοδο των σχολείων

14-01-2021 ΣΗΜΕΡΑ

Η επικίνδυνη μάντρα στην οδό Καλαμά στα Σεπόλια, που ήταν δίπλα στην είσοδο των σχολείων γκρεμίστηκε (όπως είχαμε γράψει και...

Σε χώρους παράνομης στάθμευσης εξακολουθούν να μετατρέπονται οι πεζόδρομοι της πρωτεύουσας, με αποτέλεσμα οι κλήσεις της Δημοτικής Αστυνομίας να πέφτουν βροχή.

Σύμφωνα με τον ΚΟΚ, πεζόδρομος είναι η οδός η οποία χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τους πεζούς και για είσοδο-έξοδο οχημάτων προς και από ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης παροδίων ιδιοκτησιών, όπως και για οχήματα εφοδιασμού ή έκτακτης ανάγκης. Από τον Απρίλιο του 2017, ο Δήμος Αθηναίων έχει πεζοδρομήσει δέκα δρόμους στο Εμπορικό Τρίγωνο: Βύσσης, Καΐρη, Αγάθωνος, Καρόρη (έως Βορέου), Πολυκλείτου, Βλαχάβα, Χρυσοσπηλιωτίσσης και Νικίου, αλλά και τις οδούς Αβραμιώτου και Καρόρη, οι οποίες λειτουργούν ως πεζόδρομοι από τα τέλη του Σεπτέμβρη του ίδιου έτους και μέχρι στιγμής αναδεικνύονται σε «πρωταθλήτριες» της παραβατικότητας.

paranomo parking4

Μόνο το Παρασκευοσαββατοκύριακο 9-11/2 βεβαιώθηκαν περισσότερες από 2.500 συνολικά παραβάσεις που αφορούσαν παράνομη στάθμευση, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων αφορούσε ΙΧ επιβατικά (2.305), ενώ αφαιρέθηκαν 340 πινακίδες και ακινητοποιήθηκαν δύο οχήματα. Την Τετάρτη (14/2), το Τμήμα Επιχειρησιακού Σχεδιασμού της Δημοτικής Αστυνομίας θα δώσει στη δημοσιότητα τα αναλυτικά στοιχεία διαπιστωμένης παραβατικότητας για το δεύτερο εξάμηνο του 2017.

Στο εμπορικό τρίγωνο, οι περισσότεροι παραβάτες παρκάρουν σε πεζοδρόμους -κυρίως στο Μοναστηράκι, αλλά όχι μόνο- τα βράδια της Παρασκευής και του Σαββάτου, αγνοώντας ίσως το γεγονός ότι οι πινακίδες, ακόμη και αν πληρωθεί η κλήση αμέσως, παραμένουν στα χέρια της Δημοτικής Αστυνομίας επί 10ημερο. Παρόμοια κρούσματα έχουν σημειωθεί και στη Διονυσίου Αρεοπαγίτου, όπου τα βράδια όχι μόνο «συλλαμβάνονται» οχήματα να κυκλοφορούν στον πεζόδρομο, αλλά να βρίσκονται και σταθμευμένα σε αυτόν. Παρόμοια εικόνα καταγγέλουν κάτοικοι και στην Κυψέλη, σημειώνοντας πως συχνά η Φωκίωνος Νέγρη, το πεζοδρόμιο στο ύψος της Αγίας Ζώνης και ο χώρος μπροστά από τη Δημοτική Αγορά μετατρέπονται σε πάρκινγκ.
Παρότι «πρωταθλήτρια» στην αφαίρεση πινακίδων παραμένει η οδός Ερμού, με την Αγίου Μάρκου, τη Θεσσαλονίκης στο Θησείο να μην απέχουν πολύ, η παράνομη στάθμευση ζει και βασιλεύει και στο Κολωνάκι, όπου η Πατριάρχου Ιωακείμ κατέχει τα πρωτεία.

paranomo parking3

Σύμφωνα, πάντως, με τις εκτιμήσεις του Αντιδημάρχου Κέντρου Πόλης και Δημοτικής Αστυνομίας, Ανδρέα Βαρελά, τo 2017 έκλεισε με 500.000 κλήσεις, εκ των οποίων οι 100.000 αφορούσαν παραβάσεις Κ.Ο.Κ. Παράλληλα, έγιναν 11.000 αφαιρέσεις πινακίδων κυκλοφορίας. Η Δημοτική Αστυνομία, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους επέδωσε 53.336 κλήσεις, δηλαδή 297 ημερησίως. Όσο κι αν ο αριθμός αυτός φαίνεται μεγάλος, είναι αισθητά μειωμένος σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016, όταν οι κλήσεις έφτασαν τις 65.232. Ένα πρώτο συμπέρασμα θα ήταν ότι μεγάλη μερίδα των οδηγών έχει συμμορφωθεί ή δεν χρησιμοποιεί το Ι.Χ. για να επισκεφθεί την Αθήνα.

Ωστόσο, το ζήτημα το οποίο απομένει να διευθετηθεί είναι εκείνο της αντικοινωνικής στάθμευσης πάνω σε ράμπες αναπήρων, πεζοδρόμια, πεζόδρομους, ακόμη και σε σκαλοπάτια που οδηγούν σε κατοικίες. Οι περιπτώσεις αυτές εξακολουθούν να υφίστανται και να αντιστοιχούν σε μία από τις πέντε κλήσεις που επιδίδονται. Το 2016, κάθε μήνα ο Δήμος έκοβε περί τις 1.700 κλήσεις αντικοινωνικού παρκαρίσματος και το 2017 οι παραβάσεις έφτασαν τις 2.000. Το 53% των παραβάσεων αφορούσε σε αντικοινωνική στάθμευση, καθώς το 22% των οδηγών είχε παρκάρει πάνω σε πεζοδρόμιο, το 17% σε πεζόδρομο, το 11% σε ράμπες ΑμεΑ και το 3% πάνω σε πλατεία. Ειδικότερα, το 58% των πινακίδων κυκλοφορίας που αφαιρέθηκαν τον Απρίλιο αφορούσαν στάθμευση σε πεζόδρομο.

paranomo parking2

Η στάση του Δήμου Αθηναίων είναι άτεγκτη και προβλέπει την τοποθέτηση τροχοσφιγκτήρων («δαγκανών») ακινητοποίησης οχήματος σε όσους παρκάρουν σε ράμπες ΑμεΑ ή πεζοδρόμους. Χρησιμοποιείται σε ακραίες περιπτώσεις αντικοινωνικής στάθμευσης, προκειμένου να αναγκάσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να πληρώσει το πρόστιμο των 80 ευρώ την ίδια μέρα που θα θελήσει να το μετακινήσει. Σε 647 περιπτώσεις αντικοινωνικής στάθμευσης το πρώτο εξάμηνο του 2017, η Δημοτική Αστυνομία επιστράτευσε το μέτρο της «δαγκάνας» ακινητοποιώντας τα οχήματα, ενώ σε 167 εξ αυτών το αυτοκίνητο απομακρύνθηκε με γερανό.

paranomo parking1

Κι όλα αυτά, ενώ δεδομένα η Δημοτική Αστυνομία με τη σημερινή αριθμητική της δύναμη δεν μπορεί να ανταποκριθεί σε όλα τα προβλήματα και σε όλα τα σημεία της πόλης: τον Σεπτέμβριο του 2013, όταν και καταργήθηκε, το δυναμικό της αριθμούσε 1034 άτομα, ενώ τον Ιούλιο του 2015 επανασυστάθηκε και έκτοτε λειτουργεί με μόλις 385 άτομα, δηλαδή περίπου το 1/3 της παλιάς δύναμής της.

Σημειώνεται, τέλος, ότι όσες πινακίδες έχουν αφαιρεθεί ή θα αφαιρεθούν το προσεχές διάστημα από τη Δημοτική Αστυνομία, δεν θα επιστραφούν ούτε λόγω του επικείμενου τριημέρου των Αποκριών.

data-matched-content-rows-num="4,2" data-matched-content-columns-num="1,2" data-matched-content-ui-type="image_stacked"