Το ζούμε όλοι μας καθημερινά. Η Δυρραχίου τις ώρες αιχμής με ουρές σταματημένων αυτοκινήτων. Χθες είδα τριαξονικό με νταλίκα να προσπαθεί να την διασχίσει! για να πάει που;
Η Αυλώνος με συνεχή ροή, αν δεν κλειστεί και σ' αυτής το δίχτυ κάποιο μεγάλο φορτηγό.
Η ουρά στο φανάρι της Μανιτάκη για να βγούν τα αυτοκίνητα στην Δυρραχίου αναπτύσσεται σαν σαλλίγκαρος στα στενά.
Κι όλα αυτά, εκτός από εκνευρισμούς και φωνές μεταξύ των οδηγών, εκτός από θόρυβο και κορναρίσματα, εκτός από χαμένες ώρες, είναι φυσικά και αιτία ατυχημάτων.
Το δημοτικό συμβούλιο, κατά πλειοψηφία (ΠΑΣΟΚ & ΝΔ) ενέκρινε αυτές τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Αυτή η κατάσταση θα υπάρχει μέχρι τις 30 Ιουνίου. Βέβαια αυτό είναι πολύ σχετικό. Για το συνολικό έργο της υπογειοποίησης προβλέπονταν 5 χρόνια, έχουμε φτάσει τα οκτώ κι ακόμα δεν έχει φτάσει στην μέση, δηλαδή να παραδοθεί ο ένας διπλός υπογειοποιημένος διάδρομος.
Κάτι που το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ισχυρίζεται τώρα ότι θα έχει γίνει μέχρι τέλος του 2027!
Εν τω μεταξύ, η διάβαση πεζών που δημιουργήθηκε στην Σιώκου, δεν έχει πρόβλεψη για αναπηρικά αμαξίδια.
Τώρα θα μου πείτε... μα που να πάει το αναπηρικό αμαξίδιο; Στην αδιάβατη από παρκαρισμένα και χαλασμένα πεζοδρόμια Λιοσίων ή να κατέβει στην Αυλώνος, που στα πεζοδρόμιά της δεν μπορεί να βαδίσει ούτε ένας πεζός.
Την ίδια ώρα, εξακολουθεί να παίζει το βίντεο, για το πως θα γίνει η Κωνσταντινουπόλεως μετά την υπογειοποίηση! Δεν φτάνει που ζούμε την δυστοπία, την θλιβερή πραγματικότητα να κινούμαστε στην ζούγκλα της πόλης, που ο δήμαρχός της έχει όραμα την πόλη των 10 λεπτών, μας δουλεύουν κι από πάνω...
Comments powered by CComment