Έκλεισε κι άλλο τμήμα της οδού Κωνσταντινουπόλεως στα Σεπόλια, λόγω του έργου υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών.
Έτσι, το τμήμα της Κωνσταντινουπόλεως που είναι κλειστό για αυτοκίνητα φτάνει μέχρι την οδό Ρόδου, ξκινώντας από την Δαμβέργη.
Και βέβαια τα επόμενα κομμάτια της Κωνσταντινουπόλεως που θα κλείσουν θα επιβαρύνουν ακόμα περισσότερο την κυκλοφορία καθώς όλη η κίνηση των οχημάτων θα διοχετεύεται στην Αυλώνος με πιθανή ανάποδη μονοδρόμηση της Αγίου Μελετίου, μέχρι να κλείσει κι αυτή.
Αυτό όμως που έχει ήδη γίνει πολύ δύσκολο στην περιοχή είναι το παρκάρισμα. Ήταν δύσκολο πάντα, αλλά τώρα έχει γίνει πραγματική περιπέτεια, η προσπάθεια να βρει κάποιος θέση να παρκάρει σε εκείνη την περιοχή των Σεπολίων.
Σκεφτείτε μόνο πόσες θέσεις έχουν «χαθεί» από το κλείσιμο της Κωνσταντινουπόλεως και από την αδυναμία πρόσβασης σε πάρκινγκ πυλωτών.
Επίσης, αν σκεφτούμε τα επόμενα τμήματα της οδού που θα κλείσουν, θα πρέπει λογικά να βρεθεί κάποιος τρόπος πρόσβασης, σε 2-3 συνεργεία αυτοκινήτων που υπάρχουν επί Κωνσταντινουπόλεως.
Εννοείται ότι όλα αυτά τα θέματα θα έπρεπε σε μεγάλο βαθμό να απασχολούν και τον Δήμο Αθηναίων, που θα ώφειλε να κάνει τις απαραίτητες παρεμβάσεις, ώστε να μειώνεται η ταλαιπωρία των κατοίκων αλλά και να προστατευτούν σε ένα βαθμό και οι λιγοστές επιχειρήσεις.
Η εντύπωσή μου όμως είναι ότι ο Δήμος Αθηναίων αγνοεί το ζήτημα και παριστάνει ότι δεν είναι δικής του αρμοδιότητας. Φυσικά, το έργο της υπογειοποίησης δεν έχει σχέση με τον Δήμο, αλλά η προσπάθεια αντιμετώπισης των αρνητικών συνεπειών για τους κατοίκους, για όσο χρόνο διαρκέσουν ακόμα οι εργασίες, δεν τον αφορά;
Κι επειδή αναφερθήκαμε στην διάρκεια του έργου μέχρι την ολοκλήρωσή του, ευχόμαστε μόνο να μην υπάρξει κάποια αρνητική εξέλιξη και απομείνουμε αρκετά χρόνια ακόμα με κλειστή την Κωνσταντινουπόλεως θαυμάζοντας τα υπερσύγχρονα μηχανήματα της ΙΝΤΡΑΚΑΤ, να προβάλλουν ακίνητα από τον λασπώδη ποταμό της ΕΡΓΟΣΕ.
