sepolia logo

Ήμουνα νιός και γέρασα - από τότε που ξεκίνησε η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Κορίνθου- Πατρών.

Μάθαμε να μετράμε τα χρόνια που περνούσαν, το πόσες φορές η κατασκευή του δρόμου ξεκίναγε και πάλι σταματούσε, μάθαμε να μετράμε τα θύματα, μάθαμε να μετράμε τις ταμπέλες που προειδοποιούσαν ότι "εδώ γίνονται ατυχήματα", μάθαμε να μετράμε τις υποσχέσεις ότι το έργο τελειώνει οσονούπω...

Αλλά φαίνεται ότι τώρα τελείωσαν τα ψέμματα... Μοιάζει οξύμωρο - επί Τσίπρα, τελείωσαν τα ψέμματα - αλλά έτσι είναι.

Η είδηση από το ΑΠΕ-ΜΠΕ

Έως το τέλος Μαρτίου του 2017, δηλαδή σε λίγο περισσότερες από 100 ημέρες, αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή της νέας εθνικής οδού Κορίνθου Πατρών. Μια ημερομηνία ορόσημο, όχι μόνο για τους κατοίκους των περιοχών που διασύνδεει η οδική αρτηρία, αλλά και για την ίδια τη χώρα που θα προσθέσει στις υποδομές της ένα υπερσύγχρονο άξονα μεταφορών που θα αναβαθμίσει τις δυνατότητες της Ελλάδας αλλά και της Ευρώπης. Παράλληλα ολοκληρώνεται και μια ασφαλής οδός καθώς το έργο αναμένεται να συμβάλλει καθοριστικά στις ασφαλείς μετακινήσεις, αντικαθιστώντας στην ουσία μια οδό επικοινωνίας που τις προηγούμενες δεκαετίες είχε χαρακτηριστεί «δρόμος καρμανιόλα».Είναι ενδεικτικό της αύξησης του βαθμού ασφάλειας, ότι ακόμη και την περίοδο κατασκευής του έργου έχουν μειωθεί τα θανατηφόρα τροχαία σε ποσοστό 60%.

Το έργο θα έχει ολοκληρωθεί στους χρόνους που προβλέπονται από τις συμβατικές υποχρεώσεις δήλωσαν στους δημοσιογράφους που ξεναγήθηκαν σε τμήματα των εργοταξίων μεταξύ Κιάτου και Ρίου, ο διευθύνων σύμβουλός της «Ολυμπία Οδός Α.Ε.» Παναγιώτης Παπανικόλας και ο διευθύνων σύμβουλός της εταιρίας «Ακτωρ» Δημήτρης Κούτρας.

Εως τα τέλη Μαρτίου η κατασκευή του έργου θα έχει ολοκληρωθεί, εκτός από ορισμένα σημεία όπου εξακολουθεί να υπάρχουν εμπλοκές είτε λόγω των παράλληλων εργασιών με τον σιδηρόδρομο, είτε λόγω αρχαιολογικών ανασκαφών, είτε εναπομεινασών απαλλοτριώσεων. Στα σημεία αυτά συνολικού μήκους περίπου εννέα χιλιομέτρων μεταξύ Κορίνθου και Πατρών (Δερβένι, Καμάρες, Αραχωβίτικα, Ρίο) η κυκλοφορία θα εξυπηρετείται μέσω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων (τοπικών παρακάμψεων ή στενώσεων). Σύμφωνα πάντως με την εταιρία και σε αυτά τα τμήματα οι εργασίες θα έχουν ολοκληρωθεί έως το φθινόπωρο του 2017.

Η συνολική πρόοδος κατασκευής στο τμήμα Κόρινθος-Πάτρα στο τέλος Νοεμβρίου 2016 αγγίζει το 88%. Σήμερα, στην Κορίνθου -Πατρών είναι εγκατεστημένα έξι εργοτάξια, που ενεργούν σε συνολικά 20 εργοταξιακές ζώνες, και σ' αυτά απασχολούνται πάνω από 3.000 εργαζόμενοι.

Νέα Αριστερά - Δελτία Τύπου

Ερώτηση στη Βουλή των Ελλήνων για τη φωτιά που καίει ανεξέλεγκτη από το μεσημέρι της Τετάρτης της 17ης Ιουλίου στο όρος Φαλακρό Δράμας, κατέθεσαν ο Βουλευτής Ξάνθης και Τομεάρχης Αγροτικών...
ερώτηση προς τον υπουργό Υγείας Την άμεση ανάγκη εγκατάστασης κλιματισμού στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ιωαννίνων θέτει η Μερόπη Τζούφη, με ερώτηση που κατέθεσε προς τον υπουργό Υγείας Αδωνη Γεωργιάδη. Οπως τονίζει...
Τοποθέτηση στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής & Εμπορίου της Βουλής για το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών «Κύρωση Συμφωνίας τροποποίησης διατάξεων της Σύμβασης Παραχώρησης του Εργου του τμήματος Μαλιακός...
Εντονη κριτική άσκησε η Μερόπη Τζούφη στο νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Παιδείας, το οποίο περιλαμβάνει 120 άρθρα. Μιλώντας στην Επιτροπή Μορφωτικών Υποθέσεων, η βουλευτής της Νέας Αριστεράς κατήγγειλε τη βιαστική...
Ενάντια στη φίμωση των παρατηρητηρίων για δίκες δημόσιου ενδιαφέροντος Η πρόσφατη ρύθμιση που εισήχθη με το άρθρο 31 του N. 5119/2024 στη διάταξη για τη δημοσιογραφική κάλυψη των δικών φανερώνει...
Η βουλευτής Αχαΐας Σία Αναγνωστοπούλου και ο Φερχάτ Οζγκιούρ κατέθεσαν κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον υπουργό Υγείας με θέμα: «Η ακραία υποστελέχωση έκλεισε επ’ αόριστον τη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του νοσοκομείου...
Εισήγηση της Βουλεύτριας Φλώρινας και Γραμματέα της ΚΟ της Νέας Αριστεράς Πέτης Πέρκα στην Α΄ συνεδρίαση για την «Κύρωση της Σύμβασης Παραχώρησης αναφορικά με τη χρήση και εκμετάλλευση ορισμένων χώρων...
Το θέμα της άδικης και αυθαίρετης κατάργησης της υπερωριακής απασχόλησης των υπαλλήλων των Περιφερειακών υπηρεσιών του Υπουργείου Τουρισμού μετά τις εκλογές του 2023, από την Υπουργό Τουρισμού, έφεραν στη Βουλή...
Ακόμα ένα οδυνηρό πλήγμα δέχεται η Πάτρα και το λιμάνι της, καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέρριψε για δεύτερη φορά το αίτημα χρηματοδότησης για την υπογειοποίηση του τμήματος της σιδηροδρομικής σύνδεσης...
Το θέμα της άδικης και αυθαίρετης κατάργησης της υπερωριακής απασχόλησης των υπαλλήλων των Περιφερειακών υπηρεσιών του Υπουργείου Τουρισμού μετά τις εκλογές του 2023, από την Υπουργό Τουρισμού, έφεραν στη Βουλή...