Ε Π Ι Λ Ο Γ Ε Σ

Το κέντρο διασκεδάσεως «Ροσινιόλ» μέσα από τις εφημερίδες της εποχής του

29-01-2019 ΙΣΤΟΡΙΑ

Επιχειρούμε ένα μικρό χρονικό της ιστορίας του κέντρου διασκεδάσεως Ροσινιόλ, που βρίσκονταν στο τέρμα της Δυρραχίου, μέσα από δημοσιεύσεις, διαφημίσεις...

Τα βουστάσια των Σεπολίων στο πέρασμα του χρόνου

21-04-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

«Ξεφυλλίζοντας» πάλι παλιές εφημερίδες, βρήκα μερικές δημοσιεύσεις σε διαφορετικές χρονικές στιγμές που αφορούν στα περίφημα βουστάσια των Σεπολίων.

Σεπόλια - ιστορίες από στόμα σε στόμα

20-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Αυτό το άρθρο προσπαθεί να συγκεντρώσει αναμνήσεις και ιστορίες από τους παλιούς σεπολιώτες, όσους γράφουν στο facebook τουλάχιστον. Γιατί αυτά...

ΑΜΟΡΕ - κινηματογραφικές αναμνήσεις στα Σεπόλια - [ενημερωμένο με τις μαρτυρίες κατοίκων]

15-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Διάβαζα πριν μερικές μέρες ένα αρθράκι που είχα γράψει παλαιότερα για τον θρυλικό κινηματογράφο των Σεπολίων ΑΜΟΡΕ και διαπίστωσα κάποιες...

Επιμελητήριο Εικαστικών Τεχνών και «Αναγέννηση» πάνε μαζί για το ΒΟΤΡΥΣ στα Σεπόλια

10-10-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Με κοινό Δελτίο Τύπου το Επιμελητήριο Εικαστικών Τεχνών και ο εκπολιτιστικός εξωραϊστικός σύλλογος Σεπολίων «Η ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ» προτείνουν και διεκδικούν την...

Στην επικαιρότητα οι προτάσεις μαθητών του 53ου ΓΕΛ για την αξιοποίηση των ΒΟΤΡΥΣ και ΚΟΡΟΠΟΥΛΗ

05-10-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Στις 26 Ιουνίου του 2018 είχαμε αναδημοσιεύσει, συνοδεία ενός σύντομου εισαγωγικού σημειώματος, ένα ρεπορτάζ του Αθήνα 9.84, που είχε σαν...

ΑΝΤΙΝΕΑ - κινηματογραφικές αναμνήσεις στα Σεπόλια

29-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Ο κινηματογράφος «Αντινέα» κι αυτός στα σύνορα των Σεπολίων, όπως και η ΔΩΡΑ, βρισκόταν στην Λιοσίων 205 και διένυσε μια...

Η αλήθεια για την πολυκατοικία στην Αμβρακίας στα Σεπόλια και το πρόγραμμα ένταξης ασυνόδευτων ανήλικων προσφύγων

09-01-2021 ΣΗΜΕΡΑ

Πολλά λέγονται στην γειτονιά μας τις τελευταίες μέρες σχετικά με την πολυκατοικία στην Αμβρακίας και την εγκατάσταση ασυνόδευτων προσφυγόπουλων σε...

Η δημοτική κίνηση «Ανοιχτή Πόλη» για ΒΟΤΡΥΣ - ΚΟΡΟΠΟΥΛΗ

04-11-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Η δημοτική κίνηση «Ανοιχτή Πόλη» απάντησε σε ερώτημά μας σχετικά με τις θέσεις της για την αξιοποίηση των ελεύθερων χώρων...

Ακόμα χωματόδρομος στην Μανιτάκη στα Σεπόλια

04-11-2020 ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ

Πόσα χρόνια ακόμα θα παραμείνει χωματόδρομος ένα κομμάτι 20 μέτρων το πολύ στην οδό Μανιτάκη στα Σεπόλια;

Στο 2%(!!!) το έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια

19-01-2021 ΣΗΜΕΡΑ

Στις 20 Οκτωβρίου είχαμε ενημερώσει ότι στο έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια είχε καλυφθεί το 0,9%, σύμφωνα...

Οι Μύλοι Παινέση στα Σεπόλια και το νερό του Κηφισού

02-01-2021 ΙΣΤΟΡΙΑ

Από τα τέλη του 19ου αιώνα και μέχρι τα μέσα περίπου του 20ου, υπήρχαν αρκετοί μύλοι στην Αθήνα και μερικοί...

Μισή δουλειά στην Καλαμά στα Σεπόλια, μετά το γκρέμισμα της επικίνδυνης μάντρας δίπλα στην είσοδο των σχολείων

14-01-2021 ΣΗΜΕΡΑ

Η επικίνδυνη μάντρα στην οδό Καλαμά στα Σεπόλια, που ήταν δίπλα στην είσοδο των σχολείων γκρεμίστηκε (όπως είχαμε γράψει και...

 

Γ. Πατούλης: «Με σεβασμό στο Περιβάλλον, τις Τοπικές Κοινωνίες και τους πολίτες μας στοχεύουμε ο Πειραιάς να γίνει παγκόσμιο κέντρο κρουαζιέρας και η Αττική παγκόσμιος τουριστικός προορισμός υγείας και ευεξίας»

 

OLPΠραγματοποιήθηκε σήμερα, παρουσία του Περιφερειάρχη Αττικής,  η τελετή έναρξης του έργου που προβλέπει την επέκταση του επιβατικού λιμένα Πειραιά ώστε να δημιουργηθούν 2 επιπλέον θέσεις για πρόσδεση κρουαζιεροπλοίων «νέας γενιάς», μήκους μεγαλύτερου των 300 μέτρων και δυναμικότητας συνολικά 4.000 επιβατών.

Το έργο είναι ύψους 120 εκατ. ευρώ και χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης μέσω του Άξονα Προτεραιότητας 7 του ΠΕΠ Αττικής 2014-2020. (Δείτε ενημερωτικό οπτικό υλικό στον ακόλουθο σύνδεσμο: https://www.youtube.com/watch?v=T9vzWEUGV8Y&feature=youtu.be )

Ο Περιφερειάρχης Αττικής κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στην τελετή των εγκαινίων επισήμανε ότι η Περιφέρεια Αττικής βρίσκεται στην πρώτη γραμμή προκειμένου να εξασφαλιστεί η υλοποίηση σημαντικών έργων υποδομής στον Πειραιά και ευρύτερα στην Αττική.

«Με σεβασμό στο Περιβάλλον και στους πολίτες μας στοχεύουμε ο Πειραιάς να γίνει παγκόσμιο κέντρο κρουαζιέρας και η Αττική παγκόσμιος τουριστικός προορισμός υγείας κι ευεξίας», επισήμανε ο Γ. Πατούλης και πρόσθεσε, «απαιτούνται καθαροί κανόνες, σεβασμός στις τοπικές ανάγκες και ανησυχίες και στο περιβάλλον. Η προστασία του περιβάλλοντος αποτελεί προϋπόθεση και όχι αναγκαίο κακό.

Η  επέκταση του Σταθμού Κρουαζιέρας είναι ένα ακόμη μεγάλο έργο, ανάμεσα σε αυτά που ήδη εκτελούνται ή πρόκειται να εκτελεστούν το επόμενο διάστημα στην ευρύτερη περιοχή, με χρήματα και της Περιφέρειας, με τα οποία όχι μόνον ο Πειραιάς, αλλά όλη η Αττική αλλάζουν οριστικά σελίδα. Η υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος  ύψους 500 εκατομμυρίων Ευρώ  στον Πειραιά πρέπει να λειτουργήσει σε αρμονία με την πόλη και τις τοπικές της ανάγκες».

Ο Γ. Πατούλης κατά τη διάρκεια της ομιλίας αναφέρθηκε και στην επιδημία του κορωναϊού εκφράζοντας την λύπη του και την αλληλεγγύη των πολιτών της Αττικής στο λαό της Κίνας, που θρηνεί εκατοντάδες θύματα και που δοκιμάζονται οι αντοχές του από την επιδημία. «Αυτή τη μεγάλη δοκιμασία, που πέρασε δυστυχώς τα σύνορα της Κίνας και έχει φτάσει και στη γειτονιά μας, θα την ξεπεράσουμε με έναν τρόπο. Με συνεργασία και αλληλεγγύη».

Η τελετή των εγκαινίων πραγματοποιήθηκε παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γ. Πλακιωτάκη, του Υπουργού Τουρισμού Χ. Θεοχάρη, της Πρέσβειρας της Κίνας στην Αθήνα Mrs. ZhangQiyue, του Αρχιεπισκόπου Αθηνών και πάσης Ελλάδος κ. Ιερώνυμου, του Μητροπολίτη Πειραιώς κ. Σεραφείμ, του Δήμαρχου Πειραιώς Γ. Μώραλη, του Προέδρου του Δ.Σ. του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά   ΥU Zeng Gang, της Γενικής Γραμματέως Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Χ.  Καλογήρου, του Γενικού Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμενικών Υποδομών  Ευάγ. Κυριαζόπουλου, του Πρόεδρου του Ε.Β.Ε.Π. Β. Κορκίδη, του Βουλευτή της ΝΔ στον Πειραιά Γ. Τραγάκη, εκπροσώπων κομμάτων και φορέων.

 

Με έργα και όχι με λόγια ο Πειραιάς μπαίνει στον παγκόσμιο χάρτη του τουρισμού κρουαζιέρας

 

Ο Γ. Πατούλης κατά τη διάρκεια της ομιλίας του υπογράμμισε ότι η Περιφέρεια Αττικής με συγκεκριμένα έργα και όχι με λόγια βάζει τον Πειραιά στον Παγκόσμιο  χάρτη του τουρισμού Κρουαζιέρας.

«Η επέκταση του επιβατικού λιμένα αποτελεί ένα μεγάλο έργο όχι μόνον όσον αφορά τον προϋπολογισμό του, που φτάνει τα 120.000.000 ευρώ, αλλά κυρίως ως προς την προστιθέμενη αξία που θα δημιουργήσει για την τοπική και εθνική οικονομία. Η Περιφέρεια Αττικής συμπεριέλαβε το έργο της νότιας επέκτασης του σταθμού κρουαζιέρας στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αττική 2014-2020, και στον κατάλογο των μεγάλων έργων της.

Η Ελλάδα, μια χώρα που ο τουρισμός αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα προϊόντα της, οφείλει να παρακολουθεί τις διεθνείς εξελίξεις στον τομέα αυτό και να παρεμβαίνει δυναμικά, ώστε να τις διαμορφώνει και  όχι απλά να τις ακολουθεί.

Ένα εμβληματικό έργο

Η νότια επέκταση του σταθμού κρουαζιέρας του επιβατικού λιμένος Πειραιώς, αφορά στη δημιουργία δύο θέσεων για πρόσδεση κρουαζιεροπλοίων νέας γενιάς, με μήκος μεγαλύτερο των 300 μέτρων και δυναμικότητας 4.000 επιβατών. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή ωφέλιμων κρηπιδότοιχων συνολικού μήκους τριών χιλιάδων μέτρων και βάθους 18. Νέους χερσαίους χώρους επιφάνειας άνω των 140.000 τετραγωνικών μέτρων. Ένα κυματοθραύστη συνολικού μήκους 1.100 μέτρων, καθώς και νέα δίκτυα αποχέτευσης, οπτικών ινών και δικτύου ηλεκτρισμού και νερού.

Υλοποιώντας το έργο αυτό, στο μυαλό μας έχουμε τη μεγάλη εικόνα. Την εικόνα ενός λιμανιού, το οποίο πρέπει να έχει τη δική του ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, που θα δίνει δουλειά και αξιοπρεπές εισόδημα στους ανθρώπους που θα απασχολούνται σε αυτήν. Ένα λιμάνι που θα μπορεί να φιλοξενήσει τον αναγκαίο αριθμό των κοντέινερς που θα τροφοδοτούν με εμπορεύματα όλη την Βόρεια και Κεντρική Ευρώπη.  Ένα λιμάνι που θα μπορεί να δέχεται χιλιάδες επιβάτες κρουαζιέρας. «Θέλουμε ο Πειραιάς να γίνει παγκόσμιο κέντρο κρουαζιέρας, όπως θέλουμε να καταστεί η Αττική παγκόσμιος τουριστικός προορισμός υγείας κι ευεξίας».

Ανάγκη να υπάρξουν επενδύσεις και συνέργειες

Στη συνέχεια της ομιλίας του ο Περιφερειάρχης Αττικής αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα να υπάρξουν επενδύσεις και συνέργειες.

«Για να υλοποιηθούν μεγάλα έργα χρειάζονται επενδύσεις. Πρέπει να μπορούμε υποδεχθούμε περισσότερα πλοία και χρειάζονται προφανώς και οι ανάλογες υποδομές στη στεριά, σε επίπεδο ξενοδοχείων για να καλύπτουμε ανάγκες που συνδέονται και με την ακτοπλοΐα. Αυτός ο στόχος για να επιτευχθεί, απαιτεί συνέργειες και συνεργασίες. Απαιτεί ανοικτά μυαλά και όχι ιδεοληψίες, που μας καθηλώνουν στο χθες. Απαιτεί καθαρούς κανόνες. Απαιτεί σεβασμό στις τοπικές ανάγκες και ανησυχίες. Απαιτεί την ύπαρξη και λειτουργία ενός υπεύθυνου κρατικού μηχανισμού, που θα διασφαλίζει από τη μια την τήρηση της νομιμότητας και τη διασφάλιση του δημόσιου συμφέροντος. Κι από την άλλη θα διευκολύνει τους επενδυτές να υλοποιήσουν τα σχέδια τους, σε συνεργασία πάντα με τις τοπικές κοινωνίες και τους θεσμικούς εκπρόσωπους τους.»

Η υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ  πρέπει να λειτουργήσει σε αρμονία με την πόλη και τις τοπικές της ανάγκες

Ο Περιφερειάρχης Αττικής έκανε λόγο και στο μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά το οποίο προβλέπει μια σειρά από νέα έργα και παρεμβάσεις, με προϋπολογισμό που ξεπερνά τα 500 εκατομμύρια ευρώ.

«Τα έργα και οι παρεμβάσεις αυτές, όπως και η επέκταση του σταθμού κρουαζιέρας, πρέπει να λειτουργήσουν σε αρμονία με την πόλη και τις τοπικές της ανάγκες. Και να συνοδευτούν από έργα στρατηγικής σημασίας του Κεντρικού Κράτους, όπως είναι η κατασκευή και λειτουργία του Τραμ και του Μετρό, που έχουν ήδη καθυστερήσει, αλλά και  με μια σειρά από νέες κυκλοφοριακές ή άλλου τύπου παρεμβάσεις, σε συνεννόηση με το Δήμο, που γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα τις τοπικές ανάγκες, Οφείλουμε να συνεργαστούμε όλοι, Κεντρικό Κράτος, Περιφέρεια, Επενδυτές, Δήμος και Τοπικοί Φορείς, για να διασφαλίσουμε στους πολίτες του Πειραιά ανθρώπινες συνθήκες ζωής. Ανάπτυξη και νέες θέσεις εργασίας. Να διασφαλίσουμε ότι οι χιλιάδες επισκέπτες που θα δέχεται σε τακτική βάση το λιμάνι και ο σταθμός κρουαζιέρας, δεν θα διέρχονται απλά από τον Πειραιά για να πάνε στην Αθήνα και την Ακρόπολη, αλλά και θα κυκλοφορούν στον Πειραιά, θα αφήνουν τα χρήματά τους στις επιχειρήσεις του Πειραιά, χωρίς να επιβαρύνει η παρουσία τους την καθημερινότητα των κατοίκων. Ως Περιφέρεια Αττικής είμαστε εδώ, για να διασφαλίσουμε ότι με τα έργα μας, θα κάνουμε τη ζωή των πολιτών καλύτερη».

data-matched-content-rows-num="4,2" data-matched-content-columns-num="1,2" data-matched-content-ui-type="image_stacked"