Ε Π Ι Λ Ο Γ Ε Σ

Το κέντρο διασκεδάσεως «Ροσινιόλ» μέσα από τις εφημερίδες της εποχής του

29-01-2019 ΙΣΤΟΡΙΑ

Επιχειρούμε ένα μικρό χρονικό της ιστορίας του κέντρου διασκεδάσεως Ροσινιόλ, που βρίσκονταν στο τέρμα της Δυρραχίου, μέσα από δημοσιεύσεις, διαφημίσεις...

Η ιστορία του εξ Αφρικής πιθήκου που εκτελέστηκε στα Σεπόλια το 1928

08-01-2019 ΙΣΤΟΡΙΑ

Έχουμε κι εμείς οι σημερινοί Σεπολιώτες τα προβλήματά μας, αλλά αυτά δεν συγκρίνονται με αυτά που είχαν οι παλαιοτέρων γενεών...

Τα βουστάσια των Σεπολίων στο πέρασμα του χρόνου

21-04-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

«Ξεφυλλίζοντας» πάλι παλιές εφημερίδες, βρήκα μερικές δημοσιεύσεις σε διαφορετικές χρονικές στιγμές που αφορούν στα περίφημα βουστάσια των Σεπολίων.

Έργο υπογειοποίησης σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια - Φωτογραφίες 4 Οκτωβρίου

04-10-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Προχώρησαν αρκετά οι εργασίες, από τότε που είχαμε τελευταία φορά δημοσιεύσει φωτογραφίες στις 2/5/20, από το έργο της υπογειοποίησης των...

Και πάλι για το εκκλησάκι της Αγίας Παρασκευής στα Σεπόλια - Απάντηση σε ερωτήματα - Πως φτιάχτηκε και ποιοί το συντηρούν;

01-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Στην προηγούμενη αναφορά μας σε αυτόν τον θαυμάσιο χώρο που βρίσκεται στην γειτονιά μας, το εκκλησάκι της Αγίας Παρασκευής με...

ΑΜΟΡΕ - κινηματογραφικές αναμνήσεις στα Σεπόλια - [ενημερωμένο με τις μαρτυρίες κατοίκων]

15-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Διάβαζα πριν μερικές μέρες ένα αρθράκι που είχα γράψει παλαιότερα για τον θρυλικό κινηματογράφο των Σεπολίων ΑΜΟΡΕ και διαπίστωσα κάποιες...

Σε ποιόν θα κόψει κλήση η δημοτική αστυνομία γι αυτό το πεζοδρόμιο;

02-10-2020 ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ

Πολύ καλά κάνει η δημοτική αστυνομία και κόβει κλήση σε όποιον παρκάρει σε πεζοδρόμιο. Αλλά γι αυτό το πεζοδρόμιο σε...

Στην επικαιρότητα οι προτάσεις μαθητών του 53ου ΓΕΛ για την αξιοποίηση των ΒΟΤΡΥΣ και ΚΟΡΟΠΟΥΛΗ

05-10-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Στις 26 Ιουνίου του 2018 είχαμε αναδημοσιεύσει, συνοδεία ενός σύντομου εισαγωγικού σημειώματος, ένα ρεπορτάζ του Αθήνα 9.84, που είχε σαν...

Επιμελητήριο Εικαστικών Τεχνών και «Αναγέννηση» πάνε μαζί για το ΒΟΤΡΥΣ στα Σεπόλια

10-10-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Με κοινό Δελτίο Τύπου το Επιμελητήριο Εικαστικών Τεχνών και ο εκπολιτιστικός εξωραϊστικός σύλλογος Σεπολίων «Η ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ» προτείνουν και διεκδικούν την...

ΧΟΛΥΓΟΥΝΤ - κινηματογραφικές αναμνήσεις στα Σεπόλια

16-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Κινηματογράφος, κρατημένος κι αυτός στην μνήμη των κατοίκων των Σεπολίων, βρίσκονταν στην καρδιά της γειτονιάς, στην οδό Δυρραχίου. Δεν είχε...

Σεπόλια - ιστορίες από στόμα σε στόμα

20-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Αυτό το άρθρο προσπαθεί να συγκεντρώσει αναμνήσεις και ιστορίες από τους παλιούς σεπολιώτες, όσους γράφουν στο facebook τουλάχιστον. Γιατί αυτά...

Γ. Πατούλης: Η Περιφέρεια παρεμβαίνει με σημαντικά έργα άνω των 40 εκατ.

ευρώ με στόχο την αντιπλημμυρική θωράκιση της Περιοχής - Στόχος μας είναι να αποκαταστήσουμε το αίσθημα ασφάλειας των πολιτών και να θωρακίσουμε την Αττική

20191217IMG 20191216 184335

Στα σημαντικά έργα που υλοποιεί η Περιφέρεια Αττικής στην περιοχή της Μάνδρας και ευρύτερα στη Δυτική Αττική, αναφέρθηκε ο Περιφερειάρχης Γ. Πατούλης κατά τη διάρκεια της ομιλίας του χθες στην Υποεπιτροπή Υδατικών Πόρων της Βουλής με θέμα: “Η διαχείριση των Πλημμυρικών φαινομένων: Mάνδρα”.

Ο κ. Πατούλης υπογράμμισε κατά τη διάρκεια της ομιλίας του ότι η Περιφέρεια Αττικής εργάζεται συστηματικά προκειμένου να καταρτιστεί ένα συνολικό σχέδιο για όλη την Αττική το οποίο θα αντιμετωπίσει αποτελεσματικά παθογένειες δεκαετιών. Για το σχέδιο αυτό τόνισε ότι έχει ήδη προχωρήσει σε επαφές και σχετικές συνεννοήσεις με όλα τα συναρμόδια υπουργεία. Ο Περιφερειάρχης έκανε συγκεκριμένη αναφορά στα έργα που υλοποιούνται υπογραμμίζοντας ότι η Περιφέρεια δημοπράτησε και εκτελεί έργα και μελέτες προϋπολογισμού περίπου 40.000.000€ .

Θωρακίζουμε με συγκεκριμένα έργα την Αττική

Ειδικότερα σημείωσε:

«Στόχος μας είναι να αποκαταστήσουμε το αίσθημα ασφάλειας των πολιτών και να θωρακίσουμε την Αττική από καταστροφικά φυσικά φαινόμενα, η ένταση των οποίων αναμένεται να αυξηθεί και λόγω της κλιματικής αλλαγής.

Για εμάς είναι σημαντική η περιβαλλοντικά ασφαλής συνολική διαχείριση των πλημμυρικών ροών με βελτίωση των συνθηκών ροής των ρεμάτων που καταλήγουν στον αστικό ιστό της πόλης της Μάνδρας αλλά και στις παραρρεμάτιες περιοχές αυτών. Η Περιφέρεια παρεμβαίνει στην περιοχή με πλήθος σημαντικών έργων και μελετών που στόχο έχουν την επίσπευση και την εκτέλεση έργων ουσίας για την αντιπλημμυρική θωράκιση άλλα και την αναβάθμιση της περιοχής, της Δυτικής Αττικής. Τα τελευταία γεγονότα στην περιοχή της Κινέτας αποδεικνύουν την ανάγκη να υπάρξει μια συνολική κι ολοκληρωμένη παρέμβαση στην ευρύτερη περιοχή». 

Έργα που υλοποιούνται στη Μάνδρα

Μεταξύ των έργων που υλοποιούνται στην περιοχή της Μάνδρας είναι:20191217IMG 20191216 190326

  • Το έργο «Εκτροπή χειμάρρου Αγίας Αικατερίνης και διευθέτηση χειμάρρου Σούρες Θριάσιου πεδίου».Προϋπολογισμού 10.890.000,00 € (με ΦΠΑ)
    • Το έργο «Βελτίωση χάραξης και διαπλάτυνσης της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών-Θηβών στο τμήμα Μάνδρα-Οινόη και αποκατάσταση των φθορών της υφιστάμενης Π.Ε.Ο. στο τμήμα από Νέα Ζωή Μάνδρας έως Αγία Σωτήρα. Προϋπολογισμού 24.490.000,00 €.
    • Μελέτη τροποποίησης της Π.Ε.Ο. Αθηνών Θηβών στο Χ.Θ. 5+500 και για μήκος 3,5χλμ και επικαιροποίηση της Οριστικής Μελέτης Οδοποιίας και των υποστηρικτικών αυτής μελετών προϋπολογισμού 929.995,82€.
    • Έργο Οριοθέτησης, διευθέτησης και έργα ανάσχεσης ρεμάτων Σούρες και Αγίας Αικατερίνης ανάντη πόλεως Μάνδρας». Προϋπολογισμού 1.416.960,16 €. 

Στην Υποεπιτροπή Υδατικών Πόρων της Βουλής στην οποία Πρόεδρος είναι η Αυγερινοπούλου Ζήσιμου Διονυσία – Θεοδώρα, εκτός από τον Περιφερειάρχη Αττικής Γ. Πατούλη τοποθετήθηκαν μεταξύ άλλων, ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας Ν. Χαρδαλιάς, ο Γενικός Γραμματέας Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων Κ. Αραβώσης, ο Δήμαρχος Μάνδρας - Ειδυλλίας Χ. Στάθης, ο πρώην Αναπληρωτής Υπουργός Σ. Φάμελλος, οι Βουλευτές Σ. Χιονίδης και Γ. Κοτρωνιάς, κ.α. 

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ομιλία του Περιφερειάρχη

Η ακραία κακοκαιρία της 15/11/2017 που προκάλεσε εκτεταμένα πλημμυρικά φαινόμενα με αποτέλεσμα την τραγική απώλεια 23 συνανθρώπων μας, αλλά και εκτεταμένων υλικών ζημιών, αποτελεί ένα γεγονός όχι μόνο απρόβλεπτο αλλά κατατάσσεται και στις  περιπτώσεις ανωτέρας βίας. 

Σύμφωνα με την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία ΕΜΥ Κατά την Τρίτη και την Τετάρτη (14 έως 15/11/2017) στην ευρύτερη περιοχή της δυτικής Αττικής εκδηλώθηκαν ισχυρές βροχοπτώσεις. 

Ειδικότερα τη νύχτα της Τρίτης προς τη Τετάρτη στο όρος Πατέρα οι έντονες βροχοπτώσεις είχαν σαν αποτέλεσμα τη δημιουργία μεγάλων επιφανειακών απορροών και την απόδοση μεγάλων ποσοτήτων νερού στην ευρύτερη περιοχή με διέξοδο προς τις πεδινές περιοχές της Μάνδρας, Νέας Περάμου.

Μεταξύ των υλικών ζημιών που συνέβησαν ήταν και η καταστροφή τμήματος του οδικού δικτύου της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών – Θηβών με αποτέλεσμα η κυκλοφορία των οχημάτων να γίνεται εκ περιτροπής ανά λωρίδα κυκλοφορίας, με ιδιαίτερο κίνδυνο για την ασφάλεια των διερχόμενων οδηγών, καθιστώντας κατεπείγουσα ανάγκη την αποκατάσταση του, την απεμπλοκή του από το ρέμα Σούρες και μη εφικτή την τήρηση των προθεσμιών των λοιπών διαδικασιών.

Η Περιφέρεια στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων της προχώρησε με τον ταχύτερο δυνατό τρόπο, που το θεσμικό πλαίσιο των  δημοσίων έργων επιτρέπει. 

Θεσμικό πλαίσιο που πρέπει άμεσα να αλλάξει, όπως επισημάναμε σε πρόσφατη συνάντηση μας με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου υποδομών. 

Με βάση το ισχύον πλαίσιο η περιφέρεια δημοπράτησε και εκτελεί έργα και μελέτες προϋπολογισμού περίπου 40.000.000€ .

Πιο συγκεκριμένα έχει δημοπρατήσει και εκτελεί από τον Ιούνιο του 2018 το έργο «Εκτροπή χειμάρρου Αγίας Αικατερίνης και διευθέτηση χειμάρρου Σούρες Θριάσιου πεδίου» Προϋπολογισμού 10.890.000,00 € (με ΦΠΑ)

Σκοπός του έργου είναι η διευθέτηση των ρεμάτων «Σούρες» και «Αγ. Αικατερίνη», ώστε με τα έργα εκτροπής να θωρακιστεί η αντιπλημμυρική προστασία του οικιστικού ιστού του Δήμου Μάντρας και να αποτραπούν καταστροφικές συνέπειες από πλημμυρικά φαινόμενα. 

Το έργο, προϋπολογισμού 11 εκατομμυρίων ευρώ περίπου από ίδιους πόρους της Περιφέρειας, περιλαμβάνει εργασίες διευθέτησης στον χείμαρρο Σούρες συνολικού μήκους 1.780 μέτρων και στον χείμαρρο Αγίας Αικατερίνης, εργασίες συνολικού μήκους 1.400 μέτρων. 

Συγκεκριμένα, στον χείμαρρο Σούρες πρόκειται να γίνει επένδυση των πρανών με συρματοκιβώτια -υλικών φιλικών προς το περιβάλλον-, φύτευση της περιοχής πλησίον του ρέματος και κατασκευή τεχνικών έργων όπου το ρέμα διασταυρώνεται με οδούς. 

Στον χείμαρρο Αγίας Αικατερίνης πρόκειται να γίνει μερική εκτροπή της πλημμυρικής παροχής του με αγωγό ορθογωνικό, δια μέσου της οδού Κάλβου, ο οποίος θα εκβάλει στον χείμαρρο Σούρες και η υπόλοιπη πλημμυρική παροχή θα διοχετεύεται προς τον υφιστάμενο αγωγό Κοροπούλη. Ο διαχωρισμός αυτός των παροχών, θα επιτευχθεί με τεχνικό έργο μερισμού που θα κατασκευασθεί εντός της κοίτης του ρέματος Αγίας Αικατερίνης και εκτός του Σχεδίου Πόλης Μάνδρας.

Επίσης έχει δημοπρατήσει και εκτελεί από τον Ιούνιο του 2018 το έργο «Βελτίωση χάραξης και διαπλάτυνση της Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών στο τμήμα Μάνδρα-Οινόη και αποκατάσταση των φθορών της υφιστάμενης Π.Ε.Ο. στο τμήμα από Νέα Ζωή Μάνδρας έως Αγία Σωτήρα Προϋπολογισμού 24.490.000,00 € 

Το υπό κατασκευή έργο χωρίζεται σε δύο διακριτά τμήματα.

 Το πρώτο τμήμα αφορά στην επισκευή βλαβών και βελτίωση της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθήνας – Θήβας Π.Ε.Ο.Α.Θ., μήκους περίπου 5 χλμ  και το δεύτερο στην αποκατάσταση των φθορών σε μήκος περίπου 3,5 χλμ που υπέστη η ΠΕΟ.ΑΘ. μετά την καταστροφική πλημμύρα της 15-11-2017 στη Δυτική Αττική  που είχε σαν αποτέλεσμα ότι η κυκλοφορία των οχημάτων γινόταν εκ περιτροπής ανά λωρίδα κυκλοφορίας, με ιδιαίτερο κίνδυνο για την ασφάλεια των διερχόμενων οδηγών.

Το έργο αυτό αποτελεί την αρχή νέας χάραξης της Π.Ε.Ο με τελικό σκοπό την απομάκρυνση της χάραξης της νέας οδού από την υφιστάμενη Παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών – Θηβών, η οποία  έχει κατασκευαστεί εντός της κοίτης του χειμάρρου «Σούρες» στο τμήμα από τον οικισμό Νέας Ζωής έως τον αυχένα της Αγίας Σωτήρας. 

Η διαπλάτυνση των 2,1 πρώτων χιλιομέτρων της οδού αποτελεί γεωμετρική αναβάθμιση της οδού που βελτιώνει την κυκλοφοριακή της ικανότητα και την ποιότητα της κυκλοφοριακής ροής. Ταυτόχρονα επιτυγχάνεται μεγαλύτερη οδική ασφάλεια στην κυκλοφορία της οδού, ταχύτερη μετακίνηση και μείωση του χρόνου μεταφοράς προϊόντων και εμπορευμάτων. Κατασκευάζονται 7 νέοι ισόπεδοι κόμβοι και το εν επαφή με αυτούς οδικό δίκτυο μήκους περίπου 1 χλμ. που καθιστούν ασφαλέστερες και ταχύτερες τις εγκάρσιες διελεύσεις στην οδό   και βελτιώνουν την πρόσβαση προς τους παρόδιους οικισμούς.

Με τη νέα χάραξη από το 2,1χλμ έως το 3,6 χλμ., επιτυγχάνεται απεμπλοκή της οδού από το ρέμα «Σούρες», με το οποίο η παλιά Π.Ε.Ο. διασταυρωνόταν σε αρκετά σημεία και πλέον η οδός καθίσταται ασφαλέστερη τόσο κατά τη χρήση της όσο και για τη συντήρησή της και ταυτόχρονα παρέχεται η δυνατότητα διευθέτησης του ρέματος «Σούρες» ανεξάρτητα από την ύπαρξη της οδού.

Πλέον η οδός στα πρώτα 5 χλμ διασταυρώνεται με το ρέμα «Σούρες» μόνο στη θέση περί το 3,5χλμ όπου κατασκευάστηκε κατάλληλο τεχνικό γεφύρωσης. Στο τελευταίο 1,5 χλμ γίνεται προσαρμογή της νέας χάραξης της οδού στην υφιστάμενη Π.Ε.Ο. με τις απαιτούμενες τροποποιήσεις στα γεωμετρικά στοιχεία της οδού.  

Επιπλέον ικανοποιήθηκε η ανάγκη των κατοίκων για την άμεση αποκατάσταση της ασφαλούς λειτουργίας και την επαναχρησιμοποίηση με ασφαλή τρόπο του υφιστάμενου δρόμου για την εξυπηρέτηση της κοινωνίας καθώς και της τοπικής οικονομίας και για το λόγο αυτό στο τμήμα Β με την εργολαβία αυτή γίνονται εργασίες τοπικού χαρακτήρα με τις οποίες αίρεται η επικινδυνότητα κυκλοφορίας λόγω των φθορών του οδοστρώματος για την προσωρινή λειτουργία του υφιστάμενου δρόμου.

Πέραν των ανωτέρω έργων τα οποία ολοκληρώνονται η Περιφέρεια προχώρησε και στη δημοπράτηση μελετών οι οποίες θα παράξουν έργα για την συνολικότερη αντιμετώπιση και θωράκιση της περιοχής της Μάνδρας. 

Πιο συγκεκριμένα δημοπράτησε το Φεβρουάριο του 2018 τη «Μελέτη τροποποίησης της Π.Ε.Ο. Αθηνών Θηβών στο Χ.Θ. 5+500 και για μήκος 3,5χλμ και επικαιροποίηση της Οριστικής Μελέτης Οδοποιίας και των υποστηρικτικών αυτής μελετών προϋπολογισμού 929.995,82€.

Η εν λόγω μελέτη, αφορά σε νέα χάραξη σε σχέση με την εγκεκριμένη μελέτη οδοποιίας, που είχε εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους, η αναγκαιότητα της οποίας προέκυψε μετά από τις φονικές πλημμύρες της 15-11-2017 και την καταστροφή τμημάτων των οδών και έγινε με κατεπείγουσες διαδικασίες προκειμένου να αποδοθεί τάχιστα ένας δρόμος ασφαλής για τους διερχόμενους στην περιοχή.

Οι εργασίες για την αποκατάσταση και την προσαρμογή του οδικού δικτύου στα νέα δεδομένα, είναι απαραίτητες για την εξασφάλιση της προσβασιμότητας και κυκλοφορίας, κυρίως προς και από Θήβα, και συνακόλουθα για την τόνωση της οικονομικής δραστηριότητας της περιοχής που σήμερα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικές δυσχέρειες. Σημειώνεται ότι η Παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών – Θήβας παραλαμβάνει σημαντικό κυκλοφοριακό φόρτο, μεγάλο ποσοστό του οποίου αποτελούν τα βαρέα οχήματα, καθώς εξυπηρετεί τόσο την τοπική όσο και την υπερτοπική κυκλοφορία. Η υπόψη οδός που συνδέει την Αττική Οδό με τη Θήβα, προτιμάται από τα οχήματα και κυρίως τα βαρέα καθώς όχι μόνο συντομεύεται ο χρόνος διαδρομής όσον αφορά στους προορισμούς της κεντρικής και βόρειας Ελλάδας αλλά είναι οικονομικότερη καθώς δεν έχει διόδια.

Με την παρούσα μελέτη εξετάζεται τροποποίηση της χάραξης της υφιστάμενης Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών – Θηβών, για μήκος 3,5 χλμ προκειμένου να αποφευχθούν οι πολλαπλές διασταυρώσεις της Π.Ε.Ο. με το ρέμα Σούρες. 

Με αυτόν τον τρόπο απομπλέκεται πλήρως από το ρέμα, με εξαίρεση μόνο δύο γεφυρώσεις στην αρχή του τμήματος και στο τέλος αυτού, στη θέση όπου το «Σκυλόρεμα» συμβάλει στο ρέμα «Σούρες». 

Έτσι η βελτιωμένη οδός ανεξαρτητοποιείται από οποιαδήποτε ακραία πλημμυρική συμπεριφορά του ρέματος και αποφεύγεται οριστικά η πιθανότητα καταστροφής του έργου και η συνεπακόλουθη ίσως απώλεια ανθρώπινων ζωών. Η ολοκλήρωση των μελετών για την υλοποίηση του έργου απαιτεί την εξεύρεση βέλτιστης λύσης ώστε να μειωθούν οι διασταυρώσεις της οδού με το ρέμα Σούρες, που θα συνδυάζει τις παραπάνω απαιτήσεις με το κόστος κατασκευής.

Τέλος δημοπράτησε τη μελέτη «Οριοθέτηση, διευθέτηση και έργα ανάσχεσης ρεμάτων Σούρες και Αγίας Αικατερίνης ανάντη πόλεως Μάνδρας», προϋπολογισμού 1.416.960,16 € 

Η μελέτη έχει ως αντικείμενο την εκπόνηση της Μελέτης Οριοθέτησης τμημάτων των κύριων κλάδων των ρεμάτων Σούρες και Αγίας Αικατερίνης που βρίσκονται ανάντη του συνεκτικού ιστού της πόλης της Μάνδρας. 

Στα πλαίσια της οριοθέτησης θα μελετηθούν τα απαιτούμενα έργα διευθέτησης των ρεμάτων, έργα σταθεροποίησης της κοίτης και των πρανών, καθώς και έργα ανάσχεσης της ροής και της στερεομεταφοράς (μείωση των φερτών υλικών), τα οποία αφορούν στο σύνολο του υδρογραφικού δικτύου της λεκάνης απορροής κάθε ρέματος. Η μελέτη εκτός της Υδραυλικής περιλαμβάνει και τις αναγκαίες υποστηρικτικές μελέτες, ήτοι Τοπογραφική, Γεωλογική, Γεωτεχνική και Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Με δεδομένη την καταστροφική πλημμύρα του Νοεμβρίου 2017, κύριοι στόχοι αυτής της μελέτης είναι:

• Η αντιπλημμυρική προστασία της περιοχής με περιορισμό των κινδύνων από πλημμύρες,

• η περιβαλλοντικά ασφαλής συνολική διαχείριση των πλημμυρικών ροών με βελτίωση των συνθηκών ροής των ρεμάτων που καταλήγουν στον αστικό ιστό της πόλης της Μάνδρας αλλά και στις παραρρεμάτιες περιοχές αυτών

• ο περιβαλλοντικά ασφαλής έλεγχος των διαβρώσεων και των αποθέσεων φερτών υλικών εντός της κοίτης των ρεμάτων

• Η προστασία των ρεμάτων σε συνδυασμό με τις αναπτυσσόμενες ανθρωπογενείς λειτουργίες, μέσω της οριοθέτησής τους, αλλά και τα ήδη κατασκευασμένα έργα

Συνεπώς η Περιφέρεια Παρεμβαίνει στην Περιοχή με πλήθος σημαντικών έργων και μελετών που στόχο έχουν την επίσπευση και την εκτέλεση έργων ουσίας για την αντιπλημμυρική θωράκιση άλλα και την αναβάθμιση της Περιοχής, της Δυτικής Αττικής. 

Τα τελευταία γεγονότα στην περιοχή της Κινέτας αποδεικνύουν την ανάγκη να υπάρξει μια συνολική κι ολοκληρωμένη παρέμβαση στην ευρύτερη περιοχή . 

Η Περιφέρεια Αττικης έχει ήδη προχωρήσει σε επαφές με όλα τα συναρμόδια υπουργεία ώστε να υπάρξει άμεσα ένα συνολικό σχέδιο για όλη την Αττική το οποίο θα χρηματοδοτηθεί από διάφορες πηγές και θα αντιμετωπίσει αποτελεσματικά παθογένειες δεκαετιών. 

Στόχος μας είναι να αποκαταστήσουμε το αίσθημα ασφαλείας των πολιτών και να θωρακίσουμε την Αττική από καταστροφικά φυσικά φαινόμενα , η ένταση των οποίων αναμένεται να αυξηθεί και λόγω της κλιματικής αλλαγής.