Ε Π Ι Λ Ο Γ Ε Σ

Το κέντρο διασκεδάσεως «Ροσινιόλ» μέσα από τις εφημερίδες της εποχής του

29-01-2019 ΙΣΤΟΡΙΑ

Επιχειρούμε ένα μικρό χρονικό της ιστορίας του κέντρου διασκεδάσεως Ροσινιόλ, που βρίσκονταν στο τέρμα της Δυρραχίου, μέσα από δημοσιεύσεις, διαφημίσεις...

Τα βουστάσια των Σεπολίων στο πέρασμα του χρόνου

21-04-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

«Ξεφυλλίζοντας» πάλι παλιές εφημερίδες, βρήκα μερικές δημοσιεύσεις σε διαφορετικές χρονικές στιγμές που αφορούν στα περίφημα βουστάσια των Σεπολίων.

Σεπόλια - ιστορίες από στόμα σε στόμα

20-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Αυτό το άρθρο προσπαθεί να συγκεντρώσει αναμνήσεις και ιστορίες από τους παλιούς σεπολιώτες, όσους γράφουν στο facebook τουλάχιστον. Γιατί αυτά...

ΑΜΟΡΕ - κινηματογραφικές αναμνήσεις στα Σεπόλια - [ενημερωμένο με τις μαρτυρίες κατοίκων]

15-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Διάβαζα πριν μερικές μέρες ένα αρθράκι που είχα γράψει παλαιότερα για τον θρυλικό κινηματογράφο των Σεπολίων ΑΜΟΡΕ και διαπίστωσα κάποιες...

Επιμελητήριο Εικαστικών Τεχνών και «Αναγέννηση» πάνε μαζί για το ΒΟΤΡΥΣ στα Σεπόλια

10-10-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Με κοινό Δελτίο Τύπου το Επιμελητήριο Εικαστικών Τεχνών και ο εκπολιτιστικός εξωραϊστικός σύλλογος Σεπολίων «Η ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ» προτείνουν και διεκδικούν την...

Στην επικαιρότητα οι προτάσεις μαθητών του 53ου ΓΕΛ για την αξιοποίηση των ΒΟΤΡΥΣ και ΚΟΡΟΠΟΥΛΗ

05-10-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Στις 26 Ιουνίου του 2018 είχαμε αναδημοσιεύσει, συνοδεία ενός σύντομου εισαγωγικού σημειώματος, ένα ρεπορτάζ του Αθήνα 9.84, που είχε σαν...

ΑΝΤΙΝΕΑ - κινηματογραφικές αναμνήσεις στα Σεπόλια

29-10-2020 ΙΣΤΟΡΙΑ

Ο κινηματογράφος «Αντινέα» κι αυτός στα σύνορα των Σεπολίων, όπως και η ΔΩΡΑ, βρισκόταν στην Λιοσίων 205 και διένυσε μια...

Η αλήθεια για την πολυκατοικία στην Αμβρακίας στα Σεπόλια και το πρόγραμμα ένταξης ασυνόδευτων ανήλικων προσφύγων

09-01-2021 ΣΗΜΕΡΑ

Πολλά λέγονται στην γειτονιά μας τις τελευταίες μέρες σχετικά με την πολυκατοικία στην Αμβρακίας και την εγκατάσταση ασυνόδευτων προσφυγόπουλων σε...

Η δημοτική κίνηση «Ανοιχτή Πόλη» για ΒΟΤΡΥΣ - ΚΟΡΟΠΟΥΛΗ

04-11-2020 ΣΗΜΕΡΑ

Η δημοτική κίνηση «Ανοιχτή Πόλη» απάντησε σε ερώτημά μας σχετικά με τις θέσεις της για την αξιοποίηση των ελεύθερων χώρων...

Ακόμα χωματόδρομος στην Μανιτάκη στα Σεπόλια

04-11-2020 ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ

Πόσα χρόνια ακόμα θα παραμείνει χωματόδρομος ένα κομμάτι 20 μέτρων το πολύ στην οδό Μανιτάκη στα Σεπόλια;

Στο 2%(!!!) το έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια

19-01-2021 ΣΗΜΕΡΑ

Στις 20 Οκτωβρίου είχαμε ενημερώσει ότι στο έργο της υπογειοποίησης των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια είχε καλυφθεί το 0,9%, σύμφωνα...

Οι Μύλοι Παινέση στα Σεπόλια και το νερό του Κηφισού

02-01-2021 ΙΣΤΟΡΙΑ

Από τα τέλη του 19ου αιώνα και μέχρι τα μέσα περίπου του 20ου, υπήρχαν αρκετοί μύλοι στην Αθήνα και μερικοί...

Μισή δουλειά στην Καλαμά στα Σεπόλια, μετά το γκρέμισμα της επικίνδυνης μάντρας δίπλα στην είσοδο των σχολείων

14-01-2021 ΣΗΜΕΡΑ

Η επικίνδυνη μάντρα στην οδό Καλαμά στα Σεπόλια, που ήταν δίπλα στην είσοδο των σχολείων γκρεμίστηκε (όπως είχαμε γράψει και...

 

Και νέο fake news στην υπηρεσία της προπαγάνδας

Σχετικά με το νέο, κατασκευασμένο fakenews για δρόμο στα Μέγαρα που δήθεν ασφαλτώθηκε μόνο και μόνο για να εξυπηρετήσει τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης και υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης Γιάννη Δραγασάκη, η Περιφέρεια Αττικής ενημερώνει τους πολίτες ότι ο Δήμος Μεγαρέων εκτελεί έργα οδοποιίας, με χρηματοδότηση, ύστερα από απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, της Περιφέρειας Αττικής.

Πρόκειται για ώριμα έργα που έχει αιτηθεί ο Δήμος, καθώς έχει προσκομίσει ώριμες μελέτες για δημοπράτηση, ύστερα από έγκριση από το Δημοτικό Συμβούλιο.

Το γεγονός ότι ο συγκεκριμένος δρόμος εξυπηρετεί μεταξύ άλλων και την οικία του αντιπροέδρου της κυβέρνησης και υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης, δεν καθιστά τον δρόμο δευτερεύουσας σημασίας ή μη χρήζοντα επισκευής! Αν ίσχυε αυτή η λογική των αυτόκλητων “εισαγγελέων”, τότε οι πολίτες θα έπρεπε να καταδικαστούν σε... χωματόδρομους προκειμένου να μην κατηγορηθούν Δήμοι και Περιφέρειες για προνομιακή μεταχείριση πολιτικών προσώπων! “Λογική” άξια του Γκέμπελς σε βάρος των πολιτών και της αλήθειας. Πλην τίποτε από τα δύο δεν ενδιαφέρει τους προπαγανδιστές...

Ήδη βρίσκονται ενταγμένα στο Πρόγραμμα Εκτελεστέων Έργων και υλοποιούνται από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Μεγαρέων, λόγω αρμοδιότητας, δύο έργα, προϋπολογισμού άνω των 2 εκατομμυρίων ευρώ. Και τα δύο έργα έχουν κριθεί για τη σκοπιμότητά τους τόσο από τον Δήμο όσο και από την Περιφέρεια και μοναδικό στόχο την εξυπηρέτηση του δημοσίου συμφέροντος μέσα από την άρση επικινδυνοτήτων για την ασφάλεια των κατοίκων του Δήμου Μεγαρέων. Συγκεκριμένα πρόκειται για:

- Την «Αναβάθμιση – επισκευή κεντρικών οδικών δικτύων των πόλεων των Μεγάρων και της Νέας Περάμου του Δήμου Μεγαρέων», προϋπολογισμού 1.850.000,00 ευρώ.

- Την «Κατασκευή δρόμου στη θέση ‘Άνω Πευκενέας’ για τη διασύνδεση της επαρχιακής οδού Μαζίου (51) θέση ‘Απογιούρισµα’ µε την επαρχιακή οδό Αλεποχωρίου (50) θέση ‘Παπαγιαννέικα’», προϋπολογισμού208.682,94 ευρώ.

Το πρώτο έργο αφορά στην αναβάθμιση και επισκευή του κεντρικού οδικού δικτύου του Δήμου Μεγαρέων όπως αναφέρεται και στον τίτλο του ενώ το δεύτερο έργο έχει ως στόχο την αποκατάσταση και ανακατασκευή του υφιστάμενου αγροτικού δρόμου του Δήμου Μεγαρέων, ο οποίος συνδέει δύο επαρχιακές οδούς, με γνώμονα τη βελτίωση του αγροτικού οδικού δικτύου καθώς και την ασφάλεια των πολιτών.

Μάλιστα πέραν των ανωτέρω, μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων χρηματοδοτείται και άλλο έργο οδοποιίας στον Δήμο Μεγαρέων προϋπολογισμού 119.000,00 ευρώ, ύστερα από αίτημα του Δήμου και πίεση των τοπικών κοινωνιών με τίτλο «Κατασκευή βασικού κεντρικού δρόμου πρόσβασης στην περιοχή ‘Ντουράκο’ Αλεποχωρίου Δήμου Μεγαρέων στη θέση ‘Λιοφάτιστα’».

Τέλος, πέρα από τα έργα αρμοδιότητας του Δήμου, τα οποία χρηματοδοτεί, η Περιφέρεια σήμερα υλοποιεί μελέτη μισού εκατομμυρίου ευρώ προκειμένου να δημοπρατήσει το κρίσιμης σημασίας αναπτυξιακό έργο της κατασκευής νέας χάραξης βελτίωσης της επαρχιακής οδού από Μέγαρα μέχρι Αλεποχώρι (ορεινό τμήμα), προϋπολογισμού 38 εκατομμυρίων ευρώ.

Η αναγκαιότητα των έργων είναι αναμφισβήτητη και σε καμία περίπτωση, δεν συνδέεται με κανενός είδους εξυπηρέτηση όπως επιχειρούν να παρουσιάσουν επίδοξοι καλοθελητές, τη στιγμή μάλιστα που η Περιφέρεια Αττικής έχει ανοιχτά 360 εργοτάξια σε όλη την Αττική και δεν είναι δυνατόν να αποκλειστούν ιδιοκτησίες δημοσίων προσώπων που τυχαίνει να εξυπηρετούνται από τα αντίστοιχα έργα.

data-matched-content-rows-num="4,2" data-matched-content-columns-num="1,2" data-matched-content-ui-type="image_stacked"