Σύμφωνα με όσα διαβάσαμε σε ανάρτηση στην «Διαύγεια», η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ διενήργησε διαδικασία πρόσκλησης προσφορών και κατακύρωσε μειοδότη για μελέτη εργασιών στερέωσης και αποκατάστασης του ιερού ναού Αγίου Δημητρίου Σεπολίων.

Θανατηφόρο ήταν τελικά το τροχαίο ατύχημα στο μετρό Σεπολίων στις 28/10 καθώς η κοπέλα οδηγός του αυτοκινήτου απεβίωσε μετά από μερικές μέρες παραμονής στο νοσοκομείο σε κωματώδη κατάσταση.

Σοβαρό τροχαίο σημειώθηκε στις 28 Οκτωβρίου αργά το βράδυ, στην οδό Αντιγόνης έξω από το μετρό Σεπολίων. Ένα δίκυκλο που κινούνταν επί της οδού Αντιγόνης έπεσε με μεγάλη ταχύτητα σε αυτοκίνητο που έβγαινε από ιδιωτικό χώρο στάθμευσης, με αποτέλεσμα τον σοβαρότατο τραυματισμό της οδηγού του αυτοκινήτου αλλά και τον τραυματισμό του οδηγού του δικύκλου.

Ολοκληρώθηκαν στις 3 Οκτωβρίου οι εκλογές για το νέο διοικητικό συμβούλιο του εκπολιτιστικού εξωραϊστικού συλλόγου Σεπολίων «Η ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ» και σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε ο σύλλογος η προσέλευση μελών στην εκλογική διαδικασία ήταν αυξημένη κατά 40% σε σχέση με τις προηγούμενες εκλογές.

Ίσως δεν έχει και  πολύ νόημα να αναφερθούμε ακόμα μιά φορά στα προβλήματα που δημιουργούνται κάθε φορά που πέφτει μια δυνατή βροχή στα Σεπόλια, στον Κολωνό και στην Ακαδημία Πλάτωνος.

Ένας ακόμη σταθμός ενημέρωσης και διαμαρτυρίας των κατοίκων και επισκεπτών του Πράσινου Πάρκου στην Ακαδημία Πλάτωνα από την Πρωτοβουλία Αγώνα πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 26 Σεπτεμβρίου. Με μεγάλη συμμετοχή κόσμου έγινε η συζήτηση για το σχέδιο της δήθεν ανάπλασης της Ακαδημίας Πλάτωνα με το σχέδιο και την Προγραμματική Σύμβαση ανάμεσα στο υπουργείο Πολιτισμού, τη δημοτική αρχή του Κώστα Μπακογιάννη, την εταιρεία Ανάπλαση Α.Ε και την περιφέρεια Αττικής.

Είδα την Δυρραχίου με φαρδιά πεζοδρόμια εκατέρωθεν να γίνεται κανονικός εμπορικός δρόμος, που τύφλα νάχουν δίπλα του η παλιά (γιατί η νέα έχει προ πολλού πεθάνει) Αγίου Μελετίου αλλά και η Πατησίων που αργοσβήνει. Και να συνεχίζει η Δυρραχίου σαν εμπορικός δρόμος και ως Βορείου Ηπείρου.

Την αρμόδια επιτροπή της βουλής ενημέρωσε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, κ. Γιώργος Καραγιάννης, σχετικά με την αναγκαιότητα της συμπληρωματικής σύμβασης μεταξύ ΕΡΓΟΣΕ και ΙΝΤΡΑΚΑΤ για την υπογειοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών στα Σεπόλια.

Αν ισχυρίζονται μερικοί «κακοήθεις», ότι ο ΡανΤαΠλαν της πολιτικής απολαμβάνει ασυλίας από την συντριπτική πλειοψηφία των ΜΜΕ της χώρας, τότε τι θα έπρεπε να πούμε για την ασυλία του Δημάρχου Αθηναίων από την ίδια πλειοψηφία μέσων ενημέρωσης, μιας και πρόκειται για το χρυσό παιδί της Νεοδημοκρατικής παράταξης και την ενσάρκωση του ελπιδοφόρου μελλοντός της;

Νέο ατύχημα στην αφύλακτη διάβαση της Σιώκου στα Σεπόλια έγινε στις 21 Σεπτεμβρίου, λίγο μετά τις 10 το πρωί, ευτυχώς χωρίς θύματα, αλλά μόνο με υλικές ζημιές.