Σεπόλια - Αθήνα, Ελλάδα, Κόσμος, η γειτονιά μας
Και μέσα στην καλοκαιρινή ραστώνη ξεχάσαμε να σας πούμε ότι ο Αυγέρης Πάσχος δεν είναι πλέον προπονητής στην ομάδα του Άφοβου.
Ξέρετε ποιά είναι τα αντιθορυβικά πετάσματα. Αυτοί οι πλαστικοί διαφανείς τοίχοι που βλέπουμε να υψώνονται κατά μήκος δρόμων ταχείας κυκλοφορίας, ώστε να μην ενοχλεί όσους διαμένουν εκεί κοντά, ο μεγάλος θόρυβος των διερχόμενων αυτοκινήτων.
Δεν παλεύονται τα Σεπόλια σήμερα το βράδυ.
Το Δημοτικό Βρεφοκομείο Αθηνών, που οι κεντρικές του υπηρεσίες βρίσκονται στα Σεπόλια, συμμετέχει στο ΕΣΠΑ 2015
Το ρυθμιστικό σχέδιο της Αθήνας προβλέπει την κατασκευή ενός ενιαίου Κεντρικού Σταθμού Υπεραστικών Λεωφορείων (ΚΣΥΛ), για τα γνωστά λεωφορεία ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα.
Ο Α.Σ. Άφοβος, η ιστορική ομάδα στα Σεπόλια, πέτυχε φέτος αυτό που στην αρχή της χρονιάς έμοιαζε με όνειρο. Την άνοδο στην Α Κατηγορία ΕΠΣΑ.
O Τρίτωνας ετοιμάζει σιγά - σιγά την ομάδα του με στόχο να μπορέσει να εδραιωθεί στο πολύ ανταγωνιστικό πρωτάθλημα της 3ης Εθνικής.
Σε κατεύθυνση δυτική, στις παρυφές του Ελαιώνα, στην διαδρομή προς τον Κηφισό, τα Σεπόλια φιλοξένησαν περιβόλια, μύλους σταριού, εργοστάσια, σε ανάμιξη με χαμηλά λαϊκά σπίτια.
Σε προηγούμενο άρθρο συγκεντρώσαμε κάποια στοιχεία για την ιστορία των ερειπωμένων σήμερα εγκαταστάσεων του ΒΟΤΡΥΣ. Κυρίως τα στοιχεία αφορούσαν στην εταιρία που κατασκεύασε το αποστακτήριο, την Ε.Ε.Ο.Ο.
Σύμφωνα με τα αναλυτικά αποτελέσματα ανά εκλογικό τμήμα, προκύπτει ότι τα Σεπόλια έδωσαν 62,7% στο ΟΧΙ
Oι περισσότεροι Σεπολιώτες έχουν δεί και γνωρίζουν που είναι οι ερειπωμένες εγκαταστάσεις του ΒΟΤΡΥΣ και έχουν ακούσει ίσως λίγα πράγματα γι αυτές.
Η Λαϊκή Συνέλευση Κολωνού – Σεπολίων – Ακ.Πλάτωνος, στη μαζική σύσκεψη μελών και φίλων της στις 30 Ιούνη, αποφάσισε να αντιτάξει ΟΧΙ στην τρόϊκα των δανειστών, τους ωμούς εκβιασμούς ΕΕ – ΕΚΤ - ΔΝΤ και του εγχώριου πολιτικού - μιντιακού κατεστημένου, σε παλιά – νέα μνημόνια, στην υποταγή.
Αναδημοσιεύουμε ένα κείμενο που αποτελεί παλαιότερη εργασία των μαθητών του 53ου γυμνασίου Αθηνών.
Μιά μικρή βόλτα χτες το βράδυ, μετά την βροχή, από τις αρχές της Δυρραχίου μέχρι την πλατεία Αττικής.
Ολες οι σημαντικές πόλεις από την αρχαιότητα, τον μεσαίωνα και μέχρι τον τελευταίο αιώνα χτιζόταν πάνω σε ποτάμια και συνδεόταν με ποτάμια. Εκτός από την Αθήνα, στην οποία ο Κηφισός μπαζώθηκε και έγινε ένας από τους ασχημότερους αυτοκινητόδρομους στον κόσμο.
Αργά το μεσημέρι του Σαββάτου, το ΑΤΜ συνεχίζει να έχει ουρά. Υπομονετική και ψύχραιμη.